6. Pohjan liimaminen
- Pohja viiluksi on valittu mahonkiviilu värinsä ja kovuutensa vuoksi jotta se olisi lähimpänä alkuperäistä (Niistä mitä meillä oli saatavilla, tervaamalla sävyero katosi miltei olemattomiin ja tuskimpa niillä kenenkään pään yli hiihdetään, jolloin sävyeron kyllä huomaisi:).
- Liimaminen samalla tavalla kuten aikaisemmin, mutta kuitunauhaa ei käytetty enää tässä vaiheessa.
- Vuollaan muotoon ja hiotaan syrjät. Lopullinen hionta tehtiin P320 paperilla, jolla hiottiin molempien suksien pohjat kokonaan.
7. Lopuksi
- Kohokohtana tervaaminen.
- Toivottavasti näiden kanssa sitten seikkaillaan jokunen vuosi.
12.1.2009 K&J
